鄭州國際陸港,是河南省重點(diǎn)推進(jìn)的項(xiàng)目,承載著“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵使命。國際陸港西作業(yè)區(qū)毗鄰比亞迪鄭州生產(chǎn)基地,占地面積達(dá) 1302 畝,其定位是新能源汽車供應(yīng)鏈服務(wù)中心,主要服務(wù)對象為以比亞迪為典型的新能源汽車核心企業(yè)的上下游零配件倉儲需求,這也對其中物流樞紐的物流效率提出了更為嚴(yán)苛的要求。
在西作業(yè)區(qū)數(shù)智倉儲園區(qū)建設(shè)中,大華股份致力于打造更智能、更高效的智慧物流倉儲樞紐。以數(shù)字孿生為抓手,并利用AIot技術(shù)整合樞紐人、車、能耗、安防等維度經(jīng)營數(shù)據(jù)構(gòu)建物流樞紐駕駛艙,達(dá)成樞紐運(yùn)營合理調(diào)配。通過場地監(jiān)管、車輛預(yù)約、月臺作業(yè)等流程數(shù)字化管理,加載20+AI 算法賦能物流場景,達(dá)成車輛全流程高效安全調(diào)度,提高貨物中轉(zhuǎn)效率,輔助園區(qū)實(shí)現(xiàn)“業(yè)務(wù)協(xié)同、聯(lián)運(yùn)一體、科學(xué)決策、智能管理”,助力鄭州國際陸港閃耀“一帶一路”。
陸港倉儲物流樞紐涉及貨物的接收、存儲、分揀、配送等多個環(huán)節(jié),各環(huán)節(jié)之間的協(xié)同運(yùn)作難度大,若有信息交換不暢、流程脫節(jié)等問題,會影響到倉儲的管理效率。
依托于數(shù)字孿生、高空視頻全景拼接等技術(shù),我們1:1構(gòu)建陸港倉儲樞紐的虛擬模型,模擬不同環(huán)節(jié)的運(yùn)作,并利用數(shù)字孿生集成環(huán)境監(jiān)測傳感器和園區(qū)安全綜管平臺,實(shí)時展示倉庫內(nèi)外環(huán)境變化和安全狀況,為園區(qū)管理提供貨物安全隱患、車輛作業(yè)效率、庫存管理效率等數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析,智能分析潛在的信息協(xié)同問題,為優(yōu)化各環(huán)節(jié)流程提供有效數(shù)據(jù)支撐,幫助物流樞紐達(dá)成“調(diào)度高效、資源整合、信息共享、安全保障”,助力陸港打造陸港倉儲物流“智慧樞紐”。
對于陸港的運(yùn)營人員而言,傳統(tǒng)園區(qū)調(diào)度管理線下溝通不便,場地監(jiān)管、車輛停放缺乏高效技術(shù)支撐手段,導(dǎo)致園區(qū)運(yùn)輸管理資源分配不均,從而影響運(yùn)輸效率。
我們助力陸港打造數(shù)字化月臺和信息化調(diào)度平臺,借助月臺相機(jī)智能算法和智能物聯(lián)平臺,實(shí)現(xiàn) 460+月臺場景數(shù)字化、可視化,提高業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息共享性和月臺利用率。
通過搭建智能預(yù)約系統(tǒng),可線上提前預(yù)約裝卸貨時間,減少車輛等待時間,提高月臺利用率,降低運(yùn)營成本。同時,在月臺部署月臺相機(jī)和信息提示屏,利用車輛調(diào)度系統(tǒng)實(shí)時采集月臺的占用狀態(tài)、作業(yè)人員狀態(tài)、作業(yè)車輛狀態(tài)等信息,實(shí)現(xiàn)自動調(diào)度,提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率,并通過AI智能算法對違規(guī)作業(yè)情況識別和預(yù)警,保障裝卸貨安全運(yùn)作,也為運(yùn)輸調(diào)度決策提供準(zhǔn)確依據(jù),助力陸港高效運(yùn)營管理。
通過數(shù)字孿生技術(shù)、智慧物流管理平臺,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)車輛調(diào)度,園區(qū)高效運(yùn)營管控,助力鄭州陸港打造“一帶一路”新型運(yùn)輸模式。未來,大華將繼續(xù)推進(jìn)鄭州國際陸港智慧化建設(shè),不斷科技創(chuàng)新,推進(jìn)物流提質(zhì)增效,助力更多陸港數(shù)智化建設(shè)落地!
來源:大華股份智慧企業(yè)
河南省僑商聯(lián)合會
Henan Association Of Overseas Businessment